21+ СХРОН. БЕСПЛАТНЫЙ СЕКС НАМ ЧУЖД!!! Нас читають навіть в Національній академії державного управління при Президенті України та Національному Банку!!!

Pisurvanets написал:

Я на желтеньких заправках тока заправляюсь.

Таких жёлто-зелёненьких?
А еще нашим заправщикам с кнутом в руках каждое утро разЪебесняют, шо перед тем, как клиенту писталед в гарлавину сунуть обязательно разъебеснить какой ахуительный у нас бензин евро, и шо нихуйовая эканомия итд итп. Ну, вы наверное сами слышали. 
В каком году стандарт евро5 приняли?
А машина у вас какого года?
Вот тотож.

2hairyhusband
Внимательно прочел ваш пост. ВАши аргументы понял. То есть некий нагар и цвет масла. Чтобы их увидеть - двигло надо вскрыть? А так масло у меня светлое - потомушо меняю раз в 10 000, строго по регламенту. На опыте Х5, ТТ, Mazda3 и Pajero Sport, которые наблюдаю около 3 лет и заливаются они только 95+ или 98+ на УкрАвто могу сказать - пробеги под 100 000, никаких проблем, динамика превосходная, масло не жрут и т.д.и т.п.
Из того опыта который провел я (диностенд).
304 лс на колесах это около 345 лс на валу, что соответствует паспортным данным + паспортным данным нестокового выпуска.
288 лс на колесах это около 329 лс на валу, что даже не дотягивает до стоковых данных.
Спрашивается, какого хуя, если я заливаю то, что написано на крышке лючка (95 super), она не гребет на паспортные данные (новая правильно раскатанная машина)?
Расход ниже на 2 литра тоже.
НЕ ПОНЯТНО. На хуя заливать бенз, от которого машину подколбашивает, динамика падает, а расход растет? Ради какого -то супер безопасного нагара и цвета масла? Если наибнеца двигло до 100 00, то это гарантийный случай, и не один оффициал не докажет обратное (конечно, если вы дизель или воду туда не нальёте). Главное это комфорт, динамика, расход (в любом порядке), и о нагаре и цвете масла большинство и не думает.
Или у вас 95-й прямой поставкой с Agip или Exxon?
А причем тут год принятия евро5. Это вообще нормы выхлопа, а в названии бензина - просто фишка, типа ТрейдМарк, шоп отличацо от Впавер, Пульс, +, Мустанг и прочего. Или бля в вропе бенз поменяли с введением Евро5? Нихуя, движки зажали катами, электроникой и прочей еботней которые здесь приходится разъёбывать, шоп машино поехало.

ыИ это. Так скажите  где заправицо обычным 95, который по вашему (Вдонна и Хайризхазбанда) хороший и я незамедлительно расскажу про резалт (может даже померяю опять)

Отредактированно civ044 (2008-12-03 16:39:06)

В этам вапросе всихда бубут разногласия, чет мне так кажетсо.
Выскажу свое имха.
Фсигда заправлялся обычным 95. Но с появлением буржуйского евро 4 и туда же 5, закрутило в жопе папробовать. После пары тройки заправок у мну сложилось стойкое фпичатление, что машина стала более ровно работать на холостом, пропал провал при динамичном нажатии на газульку и т.д.
Но хдета через месячишку паявились праблемы. Заехав к своему гуру-механику поминял сфечи и вроди все стало снова хорошо. Но ненадолго. Через 2-3 недели таже хуйня - свечи с красным нагаром шопесдец и с топливной начались проблемы.
Плюнув на все эта, снова перешел на абычную пятерку и забыл проблемы.
Полнастью паддерживаю мнение hairyhusband!
Кстате, мой кум уже лет 8 в топливнам бизнасе и тож категорично рикамендует лить тока абычную пятерку. (причем тока на апределенных заправках)
То civ044
Вапрос скорее не в том, что ненада лить 95+, а фтом что у нас в Юкрайне бенз с пометкой евро 5 не выдерживает никакие стандарты того самого ЕВРО 5.

Отредактированно Vdonn (2008-12-03 16:18:10)

Кому-что, а лысому бантик. У телок крыша поехала?)) На себя посмотрите))))).


А я вообще езжу на трамвае)) Благо живу в центре - пара остановок и я уже на работе)))))). И не троит ничего, и накипь на свечах меня не волнует)))) Рекомендую)))))). \\\"Трамвайный маршрут № 1 - скажи \\\"Нет\\\" экологическому кризису!!!\\\"))))))

Axel F написал:

Himera написал:

Чисто профессиональный инетерес)))))))

Что знач профессиональный? И давно ты работаеж в этой сфере?

В сфере аналитики рыночных отношений?))) Лет 10-ть)))))

В завершении бензиновой темы!!!
До недавнего времени, а именно до некоторых реконструкций на наших НПЗ, на Украине В ПРИНЦИПЕ не производился бензин соответсвующий названию А-95!!! Потому часто поступали рекомендации заливать А-92(особенно в "американцев" с их 91-м рекомендованым), но общение с деятелями этого сектора нашей экономики привело в уныние......потому как всё происходило как в старом анекдоте: НЕ путайте! Из белых бутылок получаеются брилианты, а из зелёёных изумруды!!!
Так вот 92-й из производства всё чаще использовался для "раскачки" присадками до 95-го, 92-й на заправках получался путём "раскачки" 76-го(позже 80-го) с помощью тех же присадок!!! Чем и нашему предприятию предлагали одно время заниматься, чтобы не пустовали приличные емкости для хранения топлива в одном из региональных АТП. Подумали......и решили для себя "любимых" купить нормального топлива! В итоге года 2(а было это году в 99-м) возили себе ж/д цистерной раз в пару месяцев А-95 из Австрии! Анализ показал соотвествие характеристикам 98-го! Машины ЛЕТАЛИ! Себестоимость этой потехи, с учётом хранения на заправке в одной из воинских частей, выходила на 20коп. дороже розницы на тот момент(что-то около 2,20-2,30)!
Ну а последние 2 года заправляюсь только на УкрАвто!!!

ИМХО если продавец бензы говорит шо то шо он продает хуйня, то этому как никрути стоит поверить.
Сам заправлялсо евро4 постоянно, потом када бак осушил решил попробовать на тнк обычный 95. Ну разница в качестве работы движка сразу заметна... не едит она никуя. А нагар не проверял, это тема интересная...

Personaj написал:

ИМХО если продавец бензы говорит шо то шо он продает хуйня, то этому как никрути стоит поверить.
Сам заправлялсо евро4 постоянно, потом када бак осушил решил попробовать на тнк обычный 95. Ну разница в качестве работы движка сразу заметна... не едит она никуя. А нагар не проверял, это тема интересная...

А кто тут продавец Премиума? Тут чета все кто за обычный 95-й либо торгуют им (но не факт, что и Премиумом), либо знакомые подсказали. А с чего все началось? Кого-то как обычно задавила жаба, что кто-то стрижеца за 250 рубасов, и он его подколол - может ты еще и Премиум льешь? И понеслась (я так понял автолюбителей оказалось больше, чем любителей постричсо). А на самом деле все просто - действительно разница между Премиумом и обычным 95-м дета в 70 грн на баке, или 280 грн в месяц. Можна на эти деньги попить пива и кричать, что Премиум убивает ваши моторы, а мона заправицо премиумом и достичь РЕАЛЬНОГО увеличения мощности.
Сцуко, уперлось опять все в бабло и так вернемся к старому баяну, шо ипать телок по 500 не айс, а прямо предательство товароупотребительского движения.
Большо про бензин флуд в этой ветке разводить не буду, по моему все ясно.

Я тоже незнаю ничего "про нагар". Свечи менялись по ТО. Вручили мне их в коробочке, как новенькие... Так-шо, хуйня это все про то, шо 95-й лутше, чем "премиум".

Пы.Сы. Сейчас говорильня по 95-й дойдет до того, что лучше вместо бензина вообще газом заправляться. А потом пиздежь пойдет о том, какие газовые установки лучше. Знаю пару кренделей, которые, купив новые машины иностранного производства, ставили туда газовые установки. Как по мне, - полный долбоебизм!!!

Видел Авдю А8 на газу.) Ну а таксерам правда лучше на газу, экономия налицо, все китайские такси даже на газу, при цене бенза в 60 центов до кризиса.
2 Sagnord Приятно иметь дело с понимающим человеком. У меня хоть объем и не маленький, но мотор высокооборотистый, потому низкий октан мне противопоказан.
Что касается замера мощности, то делал сразу после установки выпуска. Пробег 11 000, правильно раскатанная, и замена всех фильтров была на 10 000. Показатели на замере вполне меня удовлетворили и были выше стоковых, что и требовалось.
Раньше всю жизнь на УкраАвто 95+ или 98+, но Евро 5 от КЛО показался не хуже, так что сейчас больше там.

Харе вам пра бинзин . Сатрите какя даминатарша на хуямбе абъявилась http://singles.ru/anketa.phtml?oid=252206592 
Хто ни заригистрираван, впичатляйтесь

Очинь хочит спонсара . Налитай, пака в ВЫПи не падалась

Отредактированно Эротоман (2008-12-06 00:16:36)

Бензин вообще тема жирная. тока дай и сразу стока идей и мнений)))  Я уже на хонде 30000  проехал на V-Power Shell. На трех ТО механики говорили что очень отличается состояние масла и нагара на свечах от остальных машин (в лучшую сторону).  Расход на пол-литра уменьшился по сравнению с 95-м.  Когда был немецкий агрегат заливал тока 98. Из-за особенностей немецких авто они 95 наш плохо хавают. Насчет всех приставок супер  плюс и прочее ...  Маркетинга там больше чем реальных вещей.

choot написал:

В конце года небезызвестная Марина с Печерска заявляет уже 150$.

А вот об этой поподробнее, пожалуйста. Ссылку на отчёт  можешь дать?

Вообще-то - если по теме ветки
то в "конвеере" виноваты сами феи.
почему ?
потомушо мужиков скотами считают - раз,
потомушо ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ МНОГА БАБЛА - два, т.е. "у станка" стоят тупо чтобы косить-косить-косить, и пофигу что уже сил и настроения нет ни на что... 

И не надо на то что "контора заставляет" - хуйня это! контора работает как диспетчерская и крыша (свой %% эа это берет), и насильно никого не заставляет если фея не может работать.
Не раз видел картину в "конторе" на Шота-Руставели: вываливает из комнаты сонное тело ненакрашенное и помятое и пиздует в душ - потому шо "клиент ждет". И клиент, как дебил, сидит на диване и ждет пока ЭТО подмоется и полусонное придет ему лыбу строить: "ну шо, милый, пойдем?"

ЖАДНОСТЬ до "немерянного бабла" и есть причина "конвеера" и хуевого отношения к клиенту.