21+ СХРОН. БЕСПЛАТНЫЙ СЕКС НАМ ЧУЖД!!! Нас читають навіть в Національній академії державного управління при Президенті України та Національному Банку!!!

Это всё бизнес, маркетинг. И говорить про это можно очень долго. Ну а за азиатами будущее 100% ~

Поэтому лучше расслабиться, не брать дурного в голову и тяжелого в руки, убедить себя что в принципе неплохо иметь несколько двухколёсных друзей для разных целей.

Вот такую игрушечку (автомат), чтобы на пляж доску для серфинга возить:



Вот такую (тоже автомат) чтобы на сравнительно дальние расстояния с комфортом кататься, но только по хорошим дорогам...



А вот такую, чтобы сдавать в аренду любителям езды на скорости 230-250 км в час:



За год приносит больше $$$ чем бизнес по аренде автомобилей. Проверено электроникой, но не в Украине.

Pablo Escobar написал:

Только предоплата!

Механизмы есть, всё работает

P. S. Меня кстати тоже интересует вопрос, почему в Украине, если, конечно, судить по MOTO.COM.UA, распространён исключительно китайский хлам? Почему нет вьетнамской "Веспы" (fashion fades, only style remains the same), тайской "Хонды" и др. нормальной, безотказно работающей мототехники для людей с достатком ниже среднего.

fuckir написал:

...А во-вторых подавляющее кол-во импортёров как раз предпочитает завозить китайский шлак, а не нормальную технику их соседей...

Думаю, что подавляющее количество импортёров в Украине свою задницу в туалете с трудом находят для подтирки. А вопросы международной логистики, включая морские и авиа-перевозки хоть и несложны по сути, но не для бычья.

Перевожу на русский: да никто по-настоящему и не почесался ни разу на предмет поставки чего-либо конкретного из Вьетнама или Таиланда. Мозгов хватает только чтобы с трудом выслушать через англоговорящих секретуток предложение бойких китайцев, которые наяривают тупо подряд по всем номерам мира с предложением что-нибудь продать. А потом с удивлением обнаруживают в почте документы на контейнеры пластиковой/хлопковой хуйни в Ильичевске. Смышлёные (10% импортёров) потом нанимают в каком-нибудь Гонконге "поверенного", который типа следит за тем, чтобы вместо одной пластиковой хуйни (тремпеля, например) не засыпали какую-нибудь другую хуйню (коврики), что нередко, кстати, случается. А умные (1%) посылают своего человека туда - чтобы лично следил за контейнерами от завода-изготовителя.

PS: насчёт наяривания всем подряд - не домыслы. Лично общался с каким-то Хунь-Вынем, вовремя оказавшись рядом с симпатишной офис-менеджершей, о сотрудничестве в области поставки металлопроката, хотя моя фирма к металлопрокату и близко никогда.

Продолжают разыскиваться чопперы с автоматом